Đối với doanh nghiệp, chuỗi phân phối và chủ kho sỉ nhập hàng lớn (từ 50kg hoặc 1 khối trở lên), chi phí vận chuyển quyết định đến 30% năng lực cạnh tranh về giá. Trong đó, bài toán phổ biến nhất chính là: Nên chọn vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt hay đường bộ?

Nội dung tóm tắt:

Mục tiêu bài viết: Giúp các các doanh nghiệp phân tích chi phí đường biển và đường bộ để tối ưu giá vốn khi nhập hàng Trung Quốc quy mô lớn.

Giải pháp thực tế: Chọn hình thức vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt cho các kiện hàng lớn, cồng kềnh kết hợp với kế hoạch gom hàng, đóng gói chuẩn và thuê công ty logistics trọn gói để bảo đảm an toàn thủ tục hải quan.

Trong bài viết này, Báo Đen Logistics sẽ phân tích chi tiết ưu nhược điểm của Vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt so với đường bộ để doanh nghiệp có lựa chọn phù hợp.

1. Vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt là gì?

Vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt là hình thức vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam thông qua tuyến đường biển và thực hiện đầy đủ thủ tục hải quan theo quy định.

Hình thức này thường được áp dụng với:

Hàng nhập khẩu số lượng lớn.
Hàng cồng kềnh, kích thước lớn.
Máy móc, thiết bị công nghiệp.
Nội thất, vật liệu xây dựng.
Hàng điện gia dụng.
Thiết bị phòng gym, máy tập Pilates…

So với đường bộ, Vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt có lợi thế lớn về khả năng chuyên chở và chi phí trên mỗi kilogram hoặc mỗi mét khối hàng hóa.

2. So sánh vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt và đường bộ

Để lựa chọn chính xác, doanh nghiệp cần so sánh hai phương thức vận chuyển này dựa trên các tiêu chí vận hành thực tế.

Tiêu chí so sánh	Vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt	Vận chuyển chính ngạch đường bộ
Chi phí vận chuyển	Cực kỳ thấp, tối ưu nhất đối với hàng khối lượng lớn và hàng cồng kềnh.	Cao hơn đường biển, tính phí linh hoạt theo trọng lượng quy đổi hoặc thể tích.
Thời gian giao hàng	Từ 7 – 12 ngày (Tùy thuộc vào cảng đi/đến và điều kiện thời tiết).	Từ 3 – 5 ngày (Nhanh chóng, phù hợp với hàng cần luân chuyển gấp).
Tính an toàn & Ổn định	Rất cao, ít bị biến động bởi tình trạng tắc biên cửa khẩu đường bộ.	Ổn định tốt khi đi chính ngạch nhưng dễ bị chậm trễ vào mùa cao điểm lễ Tết do lưu lượng tại cửa khẩu tăng.
Loại hàng hóa tối ưu	Hàng nặng, hàng cồng kềnh, nguyên vật liệu, máy móc, hàng không phân hủy nhanh.	Hàng thời trang, linh kiện điện tử, hàng tiêu dùng nhanh, hàng cần đi liên tục.
Quy cách gom hàng	Phù hợp cho cả hàng lẻ đóng container (LCL) và hàng nguyên container (FCL).	Phù hợp cho các lô hàng có quy mô vừa và lớn nhưng bị giới hạn về chiều cao/trọng tải thùng xe tải.

3. Khi nào vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt tiết kiệm hơn?

Thực tế cho thấy không có cách vận chuyển nào là tốt nhất cho mọi trường hợp, quan trọng là phải phù hợp với loại hàng hóa và số tiền doanh nghiệp bạn đang có.

Nếu bạn nhập hàng với số lượng lớn, việc vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt sẽ giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều chi phí.Trong bài viết này, Báo Đen Logistics sẽ phân tích chi tiết ưu nhược điểm của Vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt so với đường bộ để doanh nghiệp có lựa chọn phù hợp.

3.1. Hàng hóa có khối lượng lớn

Khi quy mô đơn hàng đạt vài tấn trở lên, việc tính cước theo kg của đường bộ sẽ khiến tổng chi phí bị đẩy lên rất cao.

Vận tải đường biển với khả năng chở hàng số lượng lớn giúp cước phí tính trên từng sản phẩm giảm xuống mức tối đa. Nhờ vậy, bạn sẽ có được mức giá tốt để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ cùng ngành.

3.2. Hàng cồng kềnh

Những nhóm mặt hàng như nội thất, đồ gia dụng lớn, máy móc công nghiệp hoặc thiết bị nhà xưởng,… đều phù hợp với Vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt vì không bị áp lực lớn về tải trọng và chi phí.

3.3. Không yêu cầu giao hàng gấp

Nếu doanh nghiệp của bạn đã xây dựng được một quy trình đặt hàng chuyên nghiệp, có kế hoạch luân chuyển nguồn hàng dự phòng từ 3 đến 6 tháng thì thời gian vận tải biển từ 7 – 12 ngày không phải là rào cản.

Đổi lại sự chờ đợi này, bạn sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí hơn và thu về mức lợi nhuận cao hơn trên số vốn đã bỏ ra.

4. Khi nào nên chọn vận chuyển đường bộ?

Ngược lại với đường biển, vận chuyển đường bộ lại chiếm ưu thế khi doanh nghiệp của bạn đang cần giải quyết bài toán tốc độ. Bạn nên ưu tiên đường bộ khi:

Cần quay vòng vốn nhanh, hàng hóa thuộc nhóm bắt trend, hàng mùa vụ hoặc hàng tiêu dùng có hạn sử dụng ngắn.
Các đơn hàng sỉ sát ngày bán, lượng hàng trong kho Việt Nam đang rơi vào trạng thái báo động, cần bù hàng gấp để tránh đứt gãy chuỗi cung ứng.
Địa điểm kho nhận hàng của bạn nằm sâu trong nội địa, cách xa các cụm cảng biển lớn như Hải Phòng, Đà Nẵng, Cát Lái, lúc này chi phí kéo container từ cảng về kho (vận chuyển nội địa sau cảng) có thể bù trừ hết phần chênh lệch giá của cước biển.

5. Những chi phí doanh nghiệp cần tính khi vận chuyển

Để so sánh chính xác giữa hai phương thức, doanh nghiệp không nên chỉ nhìn vào giá cước vận chuyển.

Một lô hàng nhập khẩu thường bao gồm:

Giá mua tại nhà máy.
Phí vận chuyển nội địa Trung Quốc.
Phí kiểm hàng.
Phí đóng gói.
Phí vận chuyển quốc tế.
Thuế nhập khẩu (nếu có).
Thuế VAT.
Chi phí thông quan.
Phí giao hàng tại Việt Nam.

Khi tính đầy đủ các khoản trên, doanh nghiệp sẽ đánh giá chính xác hiệu quả của Vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt so với đường bộ.

6. Làm sao để tối ưu chi phí vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt?

Để kiểm soát bài toán chi phí đầu vào và ngăn ngừa các rủi ro phát sinh ngoài dự tính, doanh nghiệp cần chủ động áp dụng các giải pháp chiến lược sau:

6.1. Gom nhiều đơn hàng trong cùng một chuyến

Thay vì xé nhỏ đơn hàng nhập thành nhiều lần gây phát sinh nhiều lần chi phí mở tờ khai hải quan và phí local charges tối thiểu, bạn nên gom các đơn hàng từ nhiều nhà cung ứng khác nhau đóng chung vào một chuyến hàng lớn (LCL hoặc FCL) để tối ưu thể tích container.

6.2. Chủ động kế hoạch nhập khẩu

Nên thiết lập kế hoạch nhập hàng sớm, tránh các giai đoạn cao điểm (như trước Tết Nguyên Đán hoặc các ngày lễ lớn). Đây là thời điểm nhu cầu thị trường tăng vọt, dễ xảy ra tình trạng thiếu hụt vỏ container, đẩy giá cước vận chuyển và phí dịch vụ logistics lên cao.

6.3. Đóng gói đúng quy cách

Thương lượng trực tiếp với nhà xưởng để tối ưu hóa quy cách đóng gói sản phẩm. Việc lược bỏ các bao bì thừa, sắp xếp hàng hóa khoa học giúp giảm thể tích (CBM) thực tế của kiện hàng.

Đồng thời, đối với hàng dễ vỡ, cần yêu cầu gia cố gỗ hoặc quấn xốp ngay tại nguồn để tránh rủi ro hư hỏng, hao hụt trong quá trình bốc xếp tại cảng biển.

6.4. Lựa chọn đơn vị logistics chuyên nghiệp

Việc tự mình xử lý từ khâu thuê tàu, đàm phán local charges, cho đến làm tờ khai hải quan là một gánh nặng và rất dễ phát sinh sai sót nếu doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm.

Hợp tác với một công ty logistics có năng lực cao, sở hữu mạng lưới tuyến biển mạnh chính là giải pháp tốt để tối giản quy trình vận hành của doanh nghiệp bạn.

7. Báo Đen Logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển chính ngạch đường biển Trung Việt

Biết được những khó khăn về vốn và thủ tục giấy tờ phức tạp mà các doanh nghiệp Việt Nam đang gặp phải, Báo Đen Logistics cung cấp dịch vụ nhập khẩu bằng đường biển từ Trung Quốc về Việt Nam.

Các dịch vụ Báo Đen Logistics hỗ trợ:

Tìm nguồn hàng Trung Quốc và đàm phán với nhà cung cấp.
Vận chuyển Trung Quốc – Việt Nam.
Nhập khẩu chính ngạch từ 50kg.
Theo dõi đơn hàng xuyên suốt quá trình vận chuyển.

đơn vị nhập hàng Trung Quốc giá tốt — Các dịch vụ của Báo Đen Logistics

8. Kết luận

Việc chủ động làm chủ dòng hàng và lựa chọn đúng phương thức vận tải chính là chìa khóa giúp doanh nghiệp tối ưu hóa giá vốn và bảo vệ mức lợi nhuận tối đa.

Hãy để Báo Đen Logistics đồng hành cùng bạn xây dựng quy trình nhập khẩu chính ngạch đường biển an toàn, minh bạch và tiết kiệm chi phí nhất ngay hôm nay!

=>Đặt hàng Trung Quốc về Việt Nam: Làm sao để đúng tiến độ?

=>Đặt Hàng Trung Quốc Giá Sỉ: Vì Sao Vẫn Đắt Hơn Đối Thủ?

—

Báo Đen Logistics – Vận chuyển ổn định – Hỗ trợ kịp thời

Hỗ trợ doanh nghiệp nhập hàng, tìm nguồn hàng, nhập khẩu chính ngạch hàng Trung Quốc nhanh chóng – giá rẻ – chất lượng.

– Hotline: 034 257 1688

– Website: https://www.baoden.vn

– Fanpage: https://www.facebook.com/baoden.vn

– Địa chỉ:

Đà Nẵng: Tầng 6, 630 – 632 Ngô Quyền, Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng

Hồ Chí Minh: F602, tầng 6, 756A Âu Cơ, Phường 14, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh

Hà Nội: Tầng 4, Số 1 ngõ 30 Phố Nguyễn Thị Định, Phường Trung Hòa, Quận Cầu Giấy, Hà Nội

Nếu bạn cần tư vấn thêm, hãy gọi ngay chúng tôi: 034 257 1688 nhé!

Xem thêm:

Dịch vụ nhập khẩu chính ngạch từ Trung Quốc về Việt Nam
Hơn 90% những người là các chủ shop buôn bán, giới kinh doanh lần đầu tìm đến chúng tôi đều đang gặp phải một trong những tình huống dưới đây: Khách hỏi mua hàng mà không có hàng để bán vì hàng không nhập về được do tắc biên, không thông quan được? Thời gian...
NHẬP HÀNG TRUNG QUỐC ĐỒNG GIÁ 4.000 ĐỒNG CHO LÔ HÀNG 3 TẤN
Trong bối cảnh chi phí đầu vào ngày càng tăng, các doanh nghiệp nhập hàng Trung Quốc đang chịu áp lực lớn về tối ưu giá vốn. Đặc biệt với sản lượng lớn, chi phí vận chuyển không còn là khoản phụ mà ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận. Vì vậy, lựa chọn đúng...
Hướng Dẫn Cách Order Taobao Uy Tín, Tiết Kiệm Chi Phí Nhất 2025
Sàn TMDT Taobao là cái tên đã quá quen thuộc với bất kỳ nhà kinh doanh nào muốn tìm kiếm nguồn hàng đa dạng, độc đáo và giá cả cạnh tranh từ Trung Quốc. Tuy nhiên, việc order Taobao sao cho uy tín, hạn chế rủi ro và tối ưu chi phí luôn là thách...
Kinh Nghiệm Đi Chợ Thâm Quyến Dành Cho Những Ai Kinh Doanh Hàng Điện Tử
Chợ Thâm Quyến ( 深圳 ) – “Thủ phủ công nghệ” của thế giới, là thiên đường không thể bỏ qua cho mọi nhà kinh doanh muốn nhập hàng điện tử chất lượng cao với giá tận gốc. Để tối đa hóa lợi nhuận trong ngành hàng điện tử, việc trực tiếp nhập hàng tại...
Khai sai Mã HS Code: Rủi ro ẩn gia tăng chi phí nhập hàng chính ngạch?
1. Mã HS Code là gì? Vì sao nó lại “quyền lực” đến vậy trong nhập khẩu chính ngạch? Mã HS Code (Harmonized System Code) là một hệ thống mã số quốc tế được tiêu chuẩn hóa để phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu. Mỗi loại hàng hóa sẽ có một mã HS Code...